醫(yī)藥物流領域競爭日趨激烈，近日動作頻頻。值得關注的是中國郵政、順豐、京東等第三方物流相繼介入藥品配送業(yè)務，讓醫(yī)藥流通企業(yè)獨占江湖的時代一去不復返。
政策支持快遞物流企業(yè)進入
中國物流與采購聯(lián)合會醫(yī)藥物流分會公布的《2017年中國醫(yī)藥物流發(fā)展報告》顯示，2017年，我國醫(yī)藥物流總額達3.02萬億元，同比增長11.3%。預計到2020年，中國醫(yī)藥物流總額將達到3.8萬億元。
醫(yī)藥配送這塊“肥肉”吸引快遞物流“大佬”切入。
這背后離不開政策的支持。此前，國務院發(fā)文規(guī)定取消從事第三方藥品物流業(yè)務批準，這意味著凡符合藥品運輸?shù)囊笳�，都可入局搶市場。國家郵政局局長馬軍勝在2018年第5次局長辦公會上強調，引導快遞企業(yè)加快冷鏈、醫(yī)藥等高附加值業(yè)務。
醫(yī)藥集團具賣方市場優(yōu)勢
但醫(yī)藥配送這塊“肥肉”并不是那么容易吃掉。有專家表示，由于藥品對溫度非常敏感，需要全流程冷鏈配送，前期投入巨大。像順豐、郵政第三方物流企業(yè)面臨專業(yè)化能力不足問題，在硬件設施、管理系統(tǒng)等方面都面臨挑戰(zhàn)。
據(jù)2017年報顯示，順豐控股全年冷運食品與醫(yī)藥業(yè)務不含稅營業(yè)收入達22.59億，僅占總收入的3.2%，占比并不大。
“目前醫(yī)藥物流市場的競賽，不只是運力網(wǎng)和管理等優(yōu)勢，還要打生態(tài)協(xié)同戰(zhàn)。”中國物流學會特約研究員楊達卿對記者表示，醫(yī)藥分離及打破醫(yī)藥流通“兩票制”政策推行，并不意味著傳統(tǒng)醫(yī)藥物流的“蛋糕”就一定會掉入順豐、中郵等物流企業(yè)中。因為藥品生產門檻高于一般商品，大型醫(yī)藥集團仍具有賣方市場優(yōu)勢并主導供應鏈，所以像順豐、中郵等服務優(yōu)勢在B端卻無C端訂單話語權的醫(yī)藥物流企業(yè)，仍屬被動者。不過，他也表示，“像京東等企業(yè)，因為占據(jù)在線消費入口優(yōu)勢，能憑借規(guī)模化消費訂單贏得與醫(yī)藥生產或零售企業(yè)的談判主動權，進而為其物流企業(yè)導流業(yè)務。”
也有專家認為，第三方物流加入藥品配送，不但可以帶動傳統(tǒng)醫(yī)藥配送企業(yè)提質、增效、降費，還能幫助他們做大市場，實現(xiàn)全國配送。
“目前醫(yī)藥物流市場化競爭還不夠充分�！笨爝f專家趙小敏告訴記者，現(xiàn)在國內比較有競爭力的是國藥、華潤、上藥和九州通這四家，剩下近五成的市場份額由物流企業(yè)或者其他藥品流通企業(yè)來爭奪。
物流業(yè)大佬爭食“醫(yī)藥配送”
1.2006年，寧夏藥品配送便指定由寧夏郵政中郵物流公司和寧夏醫(yī)藥集團總公司承擔。
2.順豐在2016年便單獨成立了醫(yī)藥物流事業(yè)部，兩年后又正式成立了“冷運事業(yè)部”。
3.今年4月8日，京東醫(yī)藥物流與安徽華源醫(yī)藥在安徽太和華源物流園區(qū)簽署醫(yī)藥云倉合作協(xié)議。
4.近日，華潤溫州醫(yī)藥與佳吉快運簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。
5.廣東飛來醫(yī)藥供應鏈有限公司也與中集冷云（北京）供應鏈管理舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。
焦點關注
醫(yī)藥配送難在建立醫(yī)藥的倉儲管理體系
那到底醫(yī)藥冷鏈物流配送難在哪里？業(yè)內人士許鴻認為，它難在如何做到藥品在“最后一公里”內溫度不出現(xiàn)斷鏈，特別是在廣東這種地方，夏天很熱，在搬運轉車或者入庫出庫中，只要出現(xiàn)讓藥品暴露在室外，藥品溫度不在規(guī)定范圍內就會“斷鏈”，這樣就不符合國家的規(guī)定。
“醫(yī)藥配送難在建立醫(yī)藥的倉儲管理體系，其中包括冷庫的結構、自動化和信息化的管理�！壁w小敏建議，由于藥品的特殊性，物流企業(yè)進入醫(yī)藥領域將是一個漫長的過程，物流企業(yè)可以先從醫(yī)藥器械做起，之后再涉入普通的藥品，再到疫苗運輸。
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